Đại gia Việt 1 năm tặng vợ 2 siêu xe, 1 trong số đó Việt Nam chưa ai có
Một chiếc còn lại có giá “sương sương” chỉ… vài chục tỷ đồng.
Hoàng Kim Khánh được biết đến là một trong những đại gia có thú chơi siêu xe “khét tiếng” Việt Nam.
Thời gian gần đây, vị đại gia này gây chú ý trong cộng đồng mê xe khi liên tục sở hữu những mẫu siêu xe thể thao và các dòng xế hộp đình đám. Trong đó bao gồm Lamborghini AventadorS, Bentley Mulsanne EWB, Aston Martin Vantage thế hệ mới.
Các mẫu xe cực đắt tiền này đều được vị đại gia này mua chính hãng.
Đầu năm 2020, vị đại gia này đã đặt mua chiếc McLaren Senna MSO thông qua một đơn vị nhập khẩu tư nhân.
Trên trang cá nhân của mình, đại gia Hoàng Kim Khánh đã “khoe” chiếc siêu xe McLarenSenna với chi phí ước tính 60 tỷ đồng. Đây là món quà mà vị đại gia này tặng cho người bạn đời.
Đây là chiếc siêu xe độc nhất vô nhị tại Việt Nam, được sản xuất giới hạn 500 chiếc trên toàn thế giới. Trong đó chỉ có 2 chiếc sở hữu màu ngoại thất Cerberus Pearl (có thể thay đổi màu theo từng góc nhìn).
Chiếc của đại gia Hoàng Kim Khánh thuộc loại độc nhất vô nhị, xe sở hữu hàng loạt chi tiết cá nhân hóa, được hoàn thiện bởi chi nhánh McLaren Special Operation (MSO).
Tính đến thời điểm hiện tại, đây là một trong 3 chiếc hypercar xuất hiện tại Việt Nam, bên cạnh Bugatti Veyron và Pagani Huayra.
Sau chiếc siêu xe McLaren Senna, đại gia này lại tiếp tục tặng vợ siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider màu đỏ chỉ trong vòng 5 tháng sau.
Mới đây, vị đại gia này tiếp tục chia sẻ hình ảnh về chiếc Ferrari 488 Pista Spider phủ đầy hoa hồng dành tặng vợ nhân dịp kỷ niệm 22 năm thành lập hệ thống thẩm mỹ viện.
Điều đáng nói là tính đến thời điểm này, tại Việt Nam trước giờ chưa từng xuất hiện dòng xe Ferrari 488 Pista. Bất ngờ hơn, "siêu ngựa" đã hoàn tất thủ tục đăng ký biển số và sẵn sàng lăn bánh trên đường Sài Thành.
Ngoại thất của xe được sơn màu đỏ, điểm xuyết sọc kẻ màu đen chạy dọc từ nắp capo ra đến đuôi xe vô cùng ấn tượng. Ferrari 488 Pista Spier sử dụng hệ thống đèn pha bi-xenon, xen kẽ là dải xi-nhan dạng LED chạy dọc lên trên vòm bánh xe.
Hệ động lực của xe là động cơ V8 mạnh nhất trong lịch sử của Ferrari tới thời điểm ra mắt (2018). Động cơ tăng áp kép V8 3.9L Twin Turbo đạt công suất 720 mã lực tại 8.000v/ph, mô-men xoắn cực đại 770Nm tại 3.000v/ph. Mức 720PS/770Nm cũng tương tự cho dòng F8Tributo/F8 Spider.
Dù phiên bản mui trần nặng thêm 91kg so với bản mui cứng nhưng thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của xe được giữ nguyên 2,85 giây. Ngoại thất sử dụng nhiều chất liệu sợi carbon cho cản trước, hốc gió bên hông, ốp sườn, khuếch tản gió ở phía sau...
Giống với nhiều mẫu xe khác trong garage của đại gia ngành thẩm mỹ, chiếc 488 Pista cũng được dán chữ kí của chủ nhân lên vòm bánh xe.
So với phiên bản 488 Pista Coupe, biến thể Spider có phần mui cứng hai mảnh, có thể gập gọn ở phía sau khoang hành khách thông qua nút bấm trong nội thất.
Ferrari 488 Pista sở hữu nhiều chi tiết như hệ thống làm mát, piston, trục cam... được lấy từ hai mẫu xe đua 488 Challenge và 488 GTE giúp xe giảm tối đa trọng lượng. Sự khác biệt lớn nhất của 488 Pista so với phiên bản thường là hốc gió nằm ở trên nắp capo, mà Ferrari gọi đây là "S duct" nhằm tăng lực ép cho đầu xe khi di chuyển ở tốc độ cao.
