Tường tận vẻ đẹp Honda CBR250RR 2017

Sự kiện: Honda

Mẫu xe thể thao sportbike 250cc hoàn toàn mới Honda CBR250RR 2017 có thiết kế cực ngầu, sắc sảo và mức giá dao động 107-127 triệu đồng tùy từng phiên bản.

Mẫu mô tô thể thao sportbike 250cc hoàn toàn mới Honda CBR250RR được Honda chính thức tung ra từ Indonesia, bởi công ty liên doanh PT Astra Honda Motor vào cuối tháng 7 năm nay.

Mẫu mô tô thể thao sportbike 250cc hoàn toàn mới Honda CBR250RR được Honda chính thức tung ra từ Indonesia, bởi công ty liên doanh PT Astra Honda Motor vào cuối tháng 7 năm nay.

Honda CBR250RR là mẫu mô tô Honda có dung tích lớn nhất được sản xuất ở quốc gia này. Honda lên kế hoạch bắt đầu bán mẫu CBR250RR hoàn toàn mới ở Indonesia vào cuối năm 2016.

Honda CBR250RR là mẫu mô tô Honda có dung tích lớn nhất được sản xuất ở quốc gia này. Honda lên kế hoạch bắt đầu bán mẫu CBR250RR hoàn toàn mới ở Indonesia vào cuối năm 2016.

Có 3 màu sắc tuỳ chọn ở thị trường Indonesia cho CBR250RR mới là: Đen nhám Gunpowder Metallic; Đỏ Racing và Xám Anchor Metallic. 

Có 3 màu sắc tuỳ chọn ở thị trường Indonesia cho CBR250RR mới là: Đen nhám Gunpowder Metallic; Đỏ Racing và Xám Anchor Metallic. 

Ngoại hình khá hầm hố

Ngoại hình khá hầm hố

Phanh đĩa đơn phía trước cỡ 310 mm.

Phanh đĩa đơn phía trước cỡ 310 mm.

Mẫu sportbike 250cc hoàn toàn mới Honda CBR250RR sẽ có công suất 36 mã lực tại 12.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại đạt 22,5 Nm tại 10.500 vòng/phút.

Mẫu sportbike 250cc hoàn toàn mới Honda CBR250RR sẽ có công suất 36 mã lực tại 12.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại đạt 22,5 Nm tại 10.500 vòng/phút.

Những thông số kỹ thuật còn lại của chiếc xe vẫn giữ nguyên như, động cơ xi-lanh đôi song song, DOHC 8 van, dung tích 249,7cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hộp số 6 cấp.

Những thông số kỹ thuật còn lại của chiếc xe vẫn giữ nguyên như, động cơ xi-lanh đôi song song, DOHC 8 van, dung tích 249,7cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hộp số 6 cấp.

Nút điều khiển bên phải khá đơn giản

Nút điều khiển bên phải khá đơn giản

Bên trái là đèn pha, còi, và xuất hiện thêm 3 chế độ lái cho từng loại địa hình cũng như trình độ của biker.

Bên trái là đèn pha, còi, và xuất hiện thêm 3 chế độ lái cho từng loại địa hình cũng như trình độ của biker.

Nắp bình xăng

Nắp bình xăng

Mặt trước nổi bật với đèn pha đôi LED dạng mắt híp khá dữ dằn

Mặt trước nổi bật với đèn pha đôi LED dạng mắt híp khá dữ dằn

Honda CBR250RR mới có khung sườn và hệ thống treo được phát triển hoàn toàn mới, gia tăng độ cứng và tính linh hoạt. Nó có tay đòn sau bằng nhôm và tay đòn bên phải được định dạng để thu gọn bề ngang cho ống xả, cho phép người lái duy trì được góc nghiêng xe tốt hơn. Treo trước của xe dạng ống lồng hành trình ngược, và hệ thống treo Pro-link với 5 mức tải trọng ở phía sau.

Honda CBR250RR mới có khung sườn và hệ thống treo được phát triển hoàn toàn mới, gia tăng độ cứng và tính linh hoạt. Nó có tay đòn sau bằng nhôm và tay đòn bên phải được định dạng để thu gọn bề ngang cho ống xả, cho phép người lái duy trì được góc nghiêng xe tốt hơn. Treo trước của xe dạng ống lồng hành trình ngược, và hệ thống treo Pro-link với 5 mức tải trọng ở phía sau.

Bình xăng lớn và sắc nét,

Bình xăng lớn và sắc nét,

Nó có tay đòn sau bằng nhôm và tay đòn bên phải được định dạng để thu gọn bề ngang cho ống xả, cho phép người lái duy trì được góc nghiêng xe tốt hơn. Treo trước của xe dạng ống lồng hành trình ngược, và hệ thống treo Pro-link với 5 mức tải trọng ở phía sau.

Nó có tay đòn sau bằng nhôm và tay đòn bên phải được định dạng để thu gọn bề ngang cho ống xả, cho phép người lái duy trì được góc nghiêng xe tốt hơn. Treo trước của xe dạng ống lồng hành trình ngược, và hệ thống treo Pro-link với 5 mức tải trọng ở phía sau.

cụm đồng hồ số, yên chia tách và lốp bản rộng.

cụm đồng hồ số, yên chia tách và lốp bản rộng.

Hệ thống phanh trước và sau tích hợp ABS (với phiên bản ABS). Phanh trước đĩa đơn đường kính 310mm và phanh sau đĩa đơn bên phải đường kính 240mm, đem lại hiệu quả phanh tốt. Phiên bản phanh ABS có trọng lượng 168kg, bản thường sẽ giảm 3kg so với trọng lượng này.

Hệ thống phanh trước và sau tích hợp ABS (với phiên bản ABS). Phanh trước đĩa đơn đường kính 310mm và phanh sau đĩa đơn bên phải đường kính 240mm, đem lại hiệu quả phanh tốt. Phiên bản phanh ABS có trọng lượng 168kg, bản thường sẽ giảm 3kg so với trọng lượng này.

Ống xả đôi

Ống xả đôi

 Xe có kích thước (Dài x Rộng x Cao) tương ứng (2.060 x 724 x 1.098)mm, trục cơ sở 1.389mm, khoảng sáng gầm xe 145mm, độ cao yên ngồi lái 790mm và dung tích bình xăng 14,5 lít.

 Xe có kích thước (Dài x Rộng x Cao) tương ứng (2.060 x 724 x 1.098)mm, trục cơ sở 1.389mm, khoảng sáng gầm xe 145mm, độ cao yên ngồi lái 790mm và dung tích bình xăng 14,5 lít.

Giá bán chính thức của Honda CBR250RR 2017 tại thị trường Indonesia là 63-68 triệu Rupiah (tương đương 107-116 triệu đồng) với phiên bản phanh thường, trong khi phiên bản dùng phanh ABS có giá 69-74 triệu Rupiah (tương đương 118-126,6 triệu đồng).

Giá bán chính thức của Honda CBR250RR 2017 tại thị trường Indonesia là 63-68 triệu Rupiah (tương đương 107-116 triệu đồng) với phiên bản phanh thường, trong khi phiên bản dùng phanh ABS có giá 69-74 triệu Rupiah (tương đương 118-126,6 triệu đồng).

Theo Nguyễn Thanh ([Tên nguồn])
Gửi góp ý
Chia sẻ
Lưu bài Bỏ lưu bài
Tin liên quan
Honda

Xem Thêm