SỐC: Honda Cub C70 tốn 259 triệu đồng độ lên 600cc

Sự kiện: Honda Xe độc dị

Honda Cub C70 sẽ gây choáng lễ hội Nghệ thuật Tốc độ bởi khối động cơ khủng 600cc và chi phí độ vô cùng đắt đỏ.

Tại Lễ hội Nghệ thuật Tốc độ (AOS) năm ngoái, giải nhất đã may mắn thuộc về chiếc Yamaha RXZ động cơ kép có biệt danh “Twin Boss”, nhưng năm AOS 2018 có thể sẽ tạo ra sự khác biệt hẳn với cái tên “Bad Daddy” (Ông bố tồi) sở hữu động cơ 600cc, được độ từ nền tảng xế nổ huyền thoại Honda C70. Ảnh Honda C70 độ 600cc.

Tại Lễ hội Nghệ thuật Tốc độ (AOS) năm ngoái, giải nhất đã may mắn thuộc về chiếc Yamaha RXZ động cơ kép có biệt danh “Twin Boss”, nhưng năm AOS 2018 có thể sẽ tạo ra sự khác biệt hẳn với cái tên “Bad Daddy” (Ông bố tồi) sở hữu động cơ 600cc, được độ từ nền tảng xế nổ huyền thoại Honda C70. Ảnh Honda C70 độ 600cc.

Honda C70 600cc là tác phẩm thể hiện sự “kỳ quái” được sáng tác bởi thợ độ nổi tiếng Mohamad Irwan Mohd Azlan, còn gọi là Cheng, từ xưởng FNG Works of Ipoh.

Honda C70 600cc là tác phẩm thể hiện sự “kỳ quái” được sáng tác bởi thợ độ nổi tiếng Mohamad Irwan Mohd Azlan, còn gọi là Cheng, từ xưởng FNG Works of Ipoh.

Mẫu xe có bề mặt không thấp, thậm chí còn được nâng lên một chút với bộ treo liên kết được kéo dài ở phía trước và giảm xóc sau 300 mm. Đi kèm với đó là dạng hộp số theo mô hình chuyển số xe đua.

Mẫu xe có bề mặt không thấp, thậm chí còn được nâng lên một chút với bộ treo liên kết được kéo dài ở phía trước và giảm xóc sau 300 mm. Đi kèm với đó là dạng hộp số theo mô hình chuyển số xe đua.

Nhìn chiếc xe rất ngầu, với khối động cơ rất khủng.

Nhìn chiếc xe rất ngầu, với khối động cơ rất khủng.

Honda C70 600cc nhìn từ phía sau.

Honda C70 600cc nhìn từ phía sau.

Một bộ chế hòa khí 39 mm PWK Keihin đã được thêm vào động cơ đơn xy-lanh, 4 thì, dung tích 600cc, làm mát bằng không khí.

Một bộ chế hòa khí 39 mm PWK Keihin đã được thêm vào động cơ đơn xy-lanh, 4 thì, dung tích 600cc, làm mát bằng không khí.

Chàng kỹ sư còn rất trẻ 27 tuổi này cho biết để thực hiện được dự án này anh gặp rất niều khó khăn vì kích cỡ của động cơ lớn tạo áp lực lên bộ khung của C70 và làm thế nào để vẫn giữ được diện mạo và cấu hình của dòng xe Honda Cub. Cận cảnh khối động cơ xe.

Chàng kỹ sư còn rất trẻ 27 tuổi này cho biết để thực hiện được dự án này anh gặp rất niều khó khăn vì kích cỡ của động cơ lớn tạo áp lực lên bộ khung của C70 và làm thế nào để vẫn giữ được diện mạo và cấu hình của dòng xe Honda Cub. Cận cảnh khối động cơ xe.

Hệ thống bánh xích.

Hệ thống bánh xích.

Ống xả độc lạ.

Ống xả độc lạ.

Các thành phần nhìn có vẻ cũ nhưng rất chắc chắn.

Các thành phần nhìn có vẻ cũ nhưng rất chắc chắn.

Cánh tay trục được kéo dài 50 mm, trong khi khung gầm liền khối C70 được lắp đặt với bộ xương lưng bằng thép. Điều này đòi hỏi bình xăng phải được làm nhỏ hơn, hạ xuống chỉ còn dung tích 3 lít. Cận cảnh hệ thống treo sau.

Cánh tay trục được kéo dài 50 mm, trong khi khung gầm liền khối C70 được lắp đặt với bộ xương lưng bằng thép. Điều này đòi hỏi bình xăng phải được làm nhỏ hơn, hạ xuống chỉ còn dung tích 3 lít. Cận cảnh hệ thống treo sau.

Khung chính của xe.

Khung chính của xe.

Mặc dù vẫn chưa hoàn thiện và AOS 2018 chỉ còn ít lâu nữa là diễn ra (ngày 28-29/7/2018) tại Malaysia, nhưng Cheng tin sẽ kịp độ xong và hứa hẹn đột phá mới.

Mặc dù vẫn chưa hoàn thiện và AOS 2018 chỉ còn ít lâu nữa là diễn ra (ngày 28-29/7/2018) tại Malaysia, nhưng Cheng tin sẽ kịp độ xong và hứa hẹn đột phá mới.

Vành nan hoa.

Vành nan hoa.

Khung xe bằng thép rất chắc chắn.

Khung xe bằng thép rất chắc chắn.

Cận cảnh bánh trước của xe.

Cận cảnh bánh trước của xe.

Điểm gây ngạc nhiên với nhiều người đó là mẫu xe độ này có chi phí đóng lên tới 45.000 RM (259 triệu VNĐ).

Điểm gây ngạc nhiên với nhiều người đó là mẫu xe độ này có chi phí đóng lên tới 45.000 RM (259 triệu VNĐ).

Theo Vân Long ([Tên nguồn])
Gửi góp ý
Chia sẻ
Lưu bài Bỏ lưu bài
Tin liên quan
Honda

Xem Thêm