Phát mê trước siêu xe “hàng độc” MV Agusta Superveloce 800

Sự kiện: Xe máy MV Agusta

2019 MV Agusta Superveloce 800 thiết kế sắc nét, đem lại một hương vị độc đáo, đẹp khó cưỡng với mọi ánh mắt khó tính nhất từ phái mạnh.

Triển lãm xe EICMA 2018 năm nay chứng kiến rất nhiều mẫu môtô độc lạ, nổi bật trong đám đông đó chính là siêu phẩm MV Agusta Superveloce 800. Dự kiến phiên bản sản xuất của mẫu xe này sẽ được ra lò vào nửa cuối năm 2019.

Triển lãm xe EICMA 2018 năm nay chứng kiến rất nhiều mẫu môtô độc lạ, nổi bật trong đám đông đó chính là siêu phẩm MV Agusta Superveloce 800. Dự kiến phiên bản sản xuất của mẫu xe này sẽ được ra lò vào nửa cuối năm 2019.

Một khi được tung ra thị trường, MV Agusta Superveloce 800 chắc chắn sẽ làm sốt phân khúc xe thiết kế tân cổ điển với cản dầy đủ.

Một khi được tung ra thị trường, MV Agusta Superveloce 800 chắc chắn sẽ làm sốt phân khúc xe thiết kế tân cổ điển với cản dầy đủ.

Các đường nét trên Superveloce 800 được thiết kế sạch sẽ, thanh nhã, phía trước có cụm đèn pha tinh nghịch vuốt vát hai bên má, ở sát ngay phía dưới là hai hốc hút gió. Phong cách này rõ ràng lấy cảm hứng từ các dòng xe của những năm 70 thuộc thế kỷ trước.

Các đường nét trên Superveloce 800 được thiết kế sạch sẽ, thanh nhã, phía trước có cụm đèn pha tinh nghịch vuốt vát hai bên má, ở sát ngay phía dưới là hai hốc hút gió. Phong cách này rõ ràng lấy cảm hứng từ các dòng xe của những năm 70 thuộc thế kỷ trước.

MV Agusta Superveloce 800 nhìn từ phía sau.

MV Agusta Superveloce 800 nhìn từ phía sau.

Để tăng thêm hiệu ứng khí động học, cản đèn pha được cắt vát kéo vuốt về phía sau liền với kính chắn gió. Cả kính chắn gió và cụm đèn pha LED hình tròn đều có màu vàng, tăng thêm diện mạo cổ điển.

Để tăng thêm hiệu ứng khí động học, cản đèn pha được cắt vát kéo vuốt về phía sau liền với kính chắn gió. Cả kính chắn gió và cụm đèn pha LED hình tròn đều có màu vàng, tăng thêm diện mạo cổ điển.

Sợi dây bằng da được kéo liền từ đầu xe trải dọc qua đỉnh thân bình xăng vào kéo tới đầu yên ngồi.

Sợi dây bằng da được kéo liền từ đầu xe trải dọc qua đỉnh thân bình xăng vào kéo tới đầu yên ngồi.

Mẫu xe gây chú ý từ các đấng mày râu.

Mẫu xe gây chú ý từ các đấng mày râu.

Sức mạnh xe đến từ cụm động cơ 3 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch, dung tích 798cc, được kế thừa từ người an hem Brutale 800. Động cơ này cho phép sản sinh công suất tối đa 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 83 Nm, đi kèm với đó là hộp số 6 cấp.

Sức mạnh xe đến từ cụm động cơ 3 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch, dung tích 798cc, được kế thừa từ người an hem Brutale 800. Động cơ này cho phép sản sinh công suất tối đa 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 83 Nm, đi kèm với đó là hộp số 6 cấp.

Bộ ống xả đôi ở phía sau.

Bộ ống xả đôi ở phía sau.

 Đuôi xe cũng sắc nét với cụm đèn hậu ở giữa bằng bóng LED thiết kế khuôn hình tròn.

 Đuôi xe cũng sắc nét với cụm đèn hậu ở giữa bằng bóng LED thiết kế khuôn hình tròn.

Khung xe dạng trellis giống như Brutale 800 nhưng có thêm khung phụ mới ở phía sau. Ngoài ra còn có cánh tay trục đơn ở phía sau làm cho xe trở nên độc đáo hơn.

Khung xe dạng trellis giống như Brutale 800 nhưng có thêm khung phụ mới ở phía sau. Ngoài ra còn có cánh tay trục đơn ở phía sau làm cho xe trở nên độc đáo hơn.

Cận cảnh đèn pha xe hình tròn nhìn rất độc đáo.

Cận cảnh đèn pha xe hình tròn nhìn rất độc đáo.

Hệ thống treo trước loại đảo chiều Marzocchi, còn giảm xóc ở phía sau có thể là loại Sachs hoàn toàn mới. Phanh xe gồm phanh đĩa trước với các điểm kẹp Brembo và phanh đĩa đơn phía sau. Bánh xe loại cao su của Pirelli Supercorsa.

Hệ thống treo trước loại đảo chiều Marzocchi, còn giảm xóc ở phía sau có thể là loại Sachs hoàn toàn mới. Phanh xe gồm phanh đĩa trước với các điểm kẹp Brembo và phanh đĩa đơn phía sau. Bánh xe loại cao su của Pirelli Supercorsa.

Cận cảnh yến quây phía bên của xe.

Cận cảnh yến quây phía bên của xe.

Đèn hậu độc đáo của xe.

Đèn hậu độc đáo của xe.

Theo Văn Biên ([Tên nguồn])
Gửi góp ý
Chia sẻ
Lưu bài Bỏ lưu bài
Tin liên quan
Xe máy MV Agusta

Xem Thêm