Những “vũ khí” của Exciter 155 VVA đốn gục giới chơi xe xứ chùa vàng
Sau một thời gian ra mắt ở Việt Nam, vua côn tay hoàn toàn mới Yamaha Exciter 155 VVA đã chính thức đổ bộ thị trường Thái Lan và đang được giới hâm mộ xe ở đây vô cùng yêu thích.
1. Điểm ấn tượng đầu tiên chính là Exciter 155 VVA có một diện mạo thay đổi hoàn toàn mới nhờ sở hữu thiết kế thân xe mới dựa theo DNA thể thao của dòng R-Series. Kết quả là Exciter 155 VVA có khí động học tuyệt vời. Đồng thời, phần ngoại hình xe trở nên sắc sảo nổi bật.
Điển hình là cụm đèn pha LED tích hợp dải đèn chiếu sáng ban ngày có thể điều chỉnh độ sáng, có kiểu dáng hầm hố, đẳng cấp, trong khi dải đèn cao áp được tách xuống tăng cảm giác thể thao, cá tính.
Đèn hậu LED của xe cũng được thiết kế theo phong cách xe thể thao R-Series nhìn đẹp mắt và năng động.
Cận cảnh ổ khóa đa năng trên Exciter 155 VVA.
Các nút điều khiển nhanh trên thanh tay lái bên trái.
Các nút điều khiển nhanh trên thanh tay lái bên phải.
Đèn xi nhan của Exciter 155 VVA.
Các đường nét sắc sảo, thể thao.
2. Sự thay đổi lớn rõ ràng và đáp ứng được kỳ vọng của nhiều người chính là hệ thống động cơ của Exciter 155 VVA.
Bộ động cơ xe bây giờ có phân khối 155cc, DOHC, làm mát bằng nước, với hệ thống valve biến thiên VVA và đi kèm với hộp số 6 cấp. Khối động cơ này cho dải công suất rất mượt mà, cùng với hệ thống công nghệ hỗ trợ chống trượt Assist & Slipper Clutch cho cảm giác vận hành rất mềm mại. Ngoài ra, trên cỗ xe này còn có đặc điểm nổi bật là xy lanh Diazil có độ bền và cực kỳ chắc chắn.
3. Exciter 155 VVA có độ cân bằng cực tốt. Đi kèm với động cơ mới là bộ khung chính hình chữ Y mới. Ngoài trọng lượng nhẹ thì cách thiết kế xe còn đem lại độ ổn định và cân bằng cực tốt.
Trong khi hệ thống treo Mono Shock ở phía sau được thiết kế theo nguyên tắc hoạt động cánh tay xoay càng tăng thêm độ ổn định cho xe.
Khi vào cua, gặp các mặt đường xóc nẩy, Exciter 155 VVA vẫn đem lại cảm giác rất tốt.
4. Vua côn tay Exciter 155 VVA còn có khả năng kiểm soát rất tốt. Sự phát triển thân xe trên Exciter 155 VVA rõ ràng đã ảnh hưởng đến kích cỡ, sự điều khiển và vị trí ngồi xe. Các tay lái thuộc phái mạnh của xứ chùa vàng cực mê dáng ngồi đậm chất thể thao trên Exciter 155 VVA.
Yên xe thể thao, mỏng, hẹp, kích thước vừa phải và ngồi chắc chắn. Chiều cao yên xe cao 795 mm, chiều rộng tay lái chỉ 665 mm thể thao. Tổng trọng lượng của Exciter 155 VVA chỉ nặng 119 kg, khi giao thông đông đúc trong thành phố, xe sẽ trở nên nhanh nhẹn, cơ động, dễ lái và thực sự dễ điều khiển.
5. Hệ thống phanh của Yamaha Exciter 155 VVA với phanh đĩa trước và sau an toàn. Lốp xe loại MAXXIS, kích thước lốp trước 90/80-17 và kích thước lốp sau 120/70-17 cho cảm giác bám đường tốt, đặc biệt là khi cua xe.
6. Điểm nổi bật nữa là cụm đồng hồ kỹ thuật số FULL LCD hiển thị rõ nét các thông số. Các tay lái yêu thích thiết kế cụm đồng hồ này chính là nó có thể đem lại tín hiệu hoàn chỉnh và rất dễ đọc.
7. Tiêu thụ xăng của Exciter 155 VVA hợp lý với mức tiêu thụ trung bình thực tế là 36,7 km/lít. Bình xăng xe có dung tích 5,4 lít đem lại hành trình khá thoải mái mà không phải lo đổ xăng thường xuyên.
Yamaha Exciter 155 VVA có hai màu sắc: Xanh GP và Đen RC. Mẫu xe côn tay này có giá niêm yết ở thị trường Thái Lan là 68.000 Baht (khoảng 46,36 triệu đồng).
