Cận cảnh 2019 Honda CB1100RS giá suýt nửa tỷ hút phái mạnh

Sự kiện: Honda

2019 Honda CB1100RS vừa về Đông Nam Á với giá đắt hơn cả ôtô Hyundai i10, có phong cách tân cổ điển cuốn hút phái mạnh lắm của nhiều tiền.

Trong hình hài của dòng xe đua những năm 70 của thế kỷ trước, 2019 Honda CB1100RS tỏa ra nét hấp dẫn theo phong cách tân cổ điển.

Trong hình hài của dòng xe đua những năm 70 của thế kỷ trước, 2019 Honda CB1100RS tỏa ra nét hấp dẫn theo phong cách tân cổ điển.

Dòng xe môtô này vừa được đưa về thị trường Malaysia với giá bán niêm yết 75.999 RM (425,35 triệu VNĐ).

Dòng xe môtô này vừa được đưa về thị trường Malaysia với giá bán niêm yết 75.999 RM (425,35 triệu VNĐ).

Với giá tiền đó nếu so với thị trường xe cộ ở Việt Nam thì rõ ràng 2019 Honda CB1100RS còn đắt hơn cả dòng xe ô tô bình dân Hyundai i10.

Với giá tiền đó nếu so với thị trường xe cộ ở Việt Nam thì rõ ràng 2019 Honda CB1100RS còn đắt hơn cả dòng xe ô tô bình dân Hyundai i10.

Cận cảnh bản màu bạc của 2019 Honda Cb1100RS ở Malaysia.

Cận cảnh bản màu bạc của 2019 Honda Cb1100RS ở Malaysia.

Bình xăng và cụm đồng hồ xe.

Bình xăng và cụm đồng hồ xe.

Tay lái bên trái và nút điều khiển.

Tay lái bên trái và nút điều khiển.

Tay lái bên phải và các nút điều khiển.

Tay lái bên phải và các nút điều khiển.

Đồng hồ đôi thiết kế mặt tròn đúng dạng cổ điển, hiển thị các thông số cần thiết như mức tiêu thụ nhiên liệu, đồng hồ thời gian, quãng đường đi và bình nhiên liệu.

Đồng hồ đôi thiết kế mặt tròn đúng dạng cổ điển, hiển thị các thông số cần thiết như mức tiêu thụ nhiên liệu, đồng hồ thời gian, quãng đường đi và bình nhiên liệu.

Bình xăng xe lớn với thiết kế hõm để làm chỗ tì gối.

Bình xăng xe lớn với thiết kế hõm để làm chỗ tì gối.

Yên ngồi đôi rộng rãi.

Yên ngồi đôi rộng rãi.

Bộ giảm xóc đôi phía sau đem lại hành trình êm ái.

Bộ giảm xóc đôi phía sau đem lại hành trình êm ái.

Phía trước là hệ thống treo SBDV và phanh đĩa đơn cỡ lớn.

Phía trước là hệ thống treo SBDV và phanh đĩa đơn cỡ lớn.

Cận cảnh đèn pha trước của 2019 Honda CB1100RS.

Cận cảnh đèn pha trước của 2019 Honda CB1100RS.

Chỗ để chân cho lái xe.

Chỗ để chân cho lái xe.

Thanh tay lái được cố định chắc chắn.

Thanh tay lái được cố định chắc chắn.

Phong cách xe tân cổ điển được thể hiện nhất quán từ đầu tới đuôi.

Phong cách xe tân cổ điển được thể hiện nhất quán từ đầu tới đuôi.

Phanh đĩa sau.

Phanh đĩa sau.

Ống xả.

Ống xả.

Động cơ với 4 xy-lanh thẳng hàng, cho công suất tối đa 88 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 91 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Động cơ với 4 xy-lanh thẳng hàng, cho công suất tối đa 88 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 91 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Để đảm bảo an toàn cho xe, CB1100RS được trang bị ABS (chống bó cứng phanh) làm tiêu chuẩn.

Để đảm bảo an toàn cho xe, CB1100RS được trang bị ABS (chống bó cứng phanh) làm tiêu chuẩn.

Theo Vân Long ([Tên nguồn])
Gửi góp ý
Chia sẻ
Lưu bài Bỏ lưu bài
Tin liên quan
Honda

Xem Thêm