Hà Tăng "bỡ ngỡ" trước Audi R8

"Ngọc nữ" Tăng Thanh Hà, đại sứ thương hiệu Audi Việt Nam vừa có màn ra mắt ấn tượng tại Triển lãm ô tô Việt Nam lần thứ 8 ở Giảng Võ, Hà Nội

Ngọc nữ Tăng Thanh Hà, đại sứ thương hiệu Audi Việt Nam vừa có màn ra mắt ấn tượng tại Triển lãm ô tô Việt Nam lần thứ 8 ở Giảng Võ, Hà Nội

Mặc dù không xuất hiện trong ngày khai mạc triển lãm mà mãi đến buổi chiều hôm sau mới chính thức ra mắt, nhưng "Ngọc nữ" làng giải trí Việt vẫn được giới truyền thông dành sự quan tâm và săn đón.

Ngay sau khi chụp ảnh cùng với ông Trần Tấn Trung - Đại diện Audi Việt Nam, Hà Tăng đã bị hút hồn bởi chiếc siêu xe Audi R8 Spyder mạnh nhất tại Vietnam Motor Show lần này.

Ngay lập tức cô nàng đã tiến lại gần để khám phá chiếc xe

Siêu xe Audi R8 Spyder mui trần là chiếc đầu tiên và cũng là duy nhất hiện có mặt tại Việt Nam. Chiếc xe này được Audi Việt Nam đưa về nước theo diện tạm nhập tái xuất nhằm thăm dò thị hiếu người tiêu dùng trước khi quyết định phân phối chính thức.

Xe sở hữu kích thước 4,435 x 2,029 x 1,244mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở là 2,650mm. Trọng lượng 1.760kg.

Tăng Thanh Hà được ông Trần Tấn Trung hướng dẫn các chi tiết trên xe

Cảm giác khác hẳn khi ngồi trên một chiếc sedan thông thường

Tăng Thanh Hà tỏ ra khá bỡ ngỡ trước vẻ quyến rũ và sức mạnh của siêu xe Audi R8 Spyder

Audi R8 Spyder được trang bị động cơ V8 dung tích 4.2 lít đời 2012. Xe có công suất cực đại 424 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Hộp số là loại tự động S-tronic.

Siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,3 giây và tốc độ tối đa đạt 300 km/h.

Trước sức mạnh quá ấn tượng, cùng nhiều chi tiết khác so với một chiếc xe thông thường khiến "ngọc nữ" làng giải trí Việt không khỏi bỡ ngỡ

Vẫn tranh thủ làm dáng trước ống kính để có những bức hình đẹp nhất

Vẻ đẹp trong sáng và sắc sảo thể hiện trên gương mặt của Hà Tăng

Sau một hồi tìm tòi, Hà Tăng đã phải nhờ đến sự chỉ dẫn của nhân viên kỹ thuật của Audi để có thể khám phá các tính năng mới lạ trên R8 Spyder

Xe trang bị mui xếp, có thể cuộn vào, mở ra rất nhanh

Dòng mui trần R8 Spyder V8 khác R8 Spyder V10 ở hốc gió có 3 nan thay vì 2 nan. Hốc gió 4 nan và cụm 4 ống pô chia đôi. Trong khi R8 Spyder V10 có 2 pô ở hai bên.