Cận cảnh chiếc Honda CBR250R 2014 vừa ra mắt
Hãng xe Nhật Bản vừa ra mắt mẫu xe Honda CBR250R 2014 tại thị trường Indonesia, với mức tiêu thụ nhiên liệu đáng kinh ngạc là 2 lít/100 km.
Không để người dùng phải chờ đợi lâu, hãng Honda đã chính thức ra mắt mẫu CBR250R 2014 phiên bản đèn pha đôi kèm thiết kế mới khá hầm hố.
Honda CBR250R 2014 sở hữu phần thân được thiết kế hầm hố và sắc sảo hơn.
Cảm hứng thiết kế phần thân vỏ của Honda CBR250R 2014 được bắt nguồn từ người anh em siêu môtô CBR1000RR. Nhờ đó, Honda CBR250R 2014 tạo cảm giác thể thao và giống xe đua hơn.
Phần đuôi của Honda CBR250R 2014 được cải tiến sao cho mượt mà và đậm chất tương lai hơn. Theo hãng Honda, phần đuôi mang đến ấn tượng về sự rắn rỏi cho CBR250R phiên bản mới.
Đèn pha đôi trông khá hầm hố và sắc cạnh
Hệ thống giảm xóc Pro-Link có tác dụng điều chỉnh độ cứng dành cho Honda CBR250R 2014.
Xe được trang bị động cơ xi-lanh đơn, DOHC, phun nhiên liệu điện tử, dung tích 250cc như cũ. Tuy nhiên, sức mạnh động cơ đã thay đổi với công suất tối đa 29 mã lực tại 9.000 vòng/phút. So với phiên bản cũ, Honda CBR250R 2014 sở hữu công suất tối đa lớn hơn 1,34 mã lực.
Hệ thống ống xả được cải tiến
Theo Honda, mẫu CBR250R 2014 có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 50,1 km/lít, tương đương 2 lít/100 km
Tại thị trường Indonesia, Honda CBR250R 2014 đi kèm 3 phiên bản màu sắc khác nhau, bao gồm đỏ-trắng, đỏ trơn và Repsol.
Trong đó, phiên bản Repsol đi kèm màu sơn cam nổi bật ở phần lớn thân xe và bộ vành. Đây là màu đặc trưng cho đội đua môtô của hãng Honda.
Cụm đồng hồ điện tử
Bình xăng được thiết kế thon gọn
Yên xe có thiết kế thon gọn
