Ảnh thực tế siêu xe Lamborghini Aventador SVJ vừa ra mắt

Lamborghini Aventador SVJ chỉ được sản xuất giới hạn 900 chiếc trên toàn thế giới và giá bán lẻ đề xuất từ 517.700 USD

Tại sự kiện Moterey Car Week diễn ra tại Mỹ, Automobili Lamborghini đã chính thức “giới thiệu” chiếc Lamborghini Aventador SVJ hoàn toàn mới với mức giá bán từ 517.700 USD ( tương đương 12 tỷ đồng).

Lamborghini sẽ chỉ sản xuất 963 chiếc - trong đó có 63 chiếc thuộc phiên bản đặc biệt SVJ 63. Con số này gợi nhớ đến ngày thành lập của Lamborghini (ông Ferruccio thành lập hãng vào năm 1963)

Aventador SVJ là mẫu xe “tiên phong” của thế hệ động cơ V12 6.5L hoàn toàn mới, động cơ kể trên cho sức mạnh 770 mã lực tại 8500 v/phút và momen xoắn cực đại 720Nm tại 6750 v/phút. Chiếc xe đạt tỷ lệ công suất/trọng lượng là 1hp/1,98kg. Với những thông số kể trên chiếc xe chỉ mất 2,8 giây để tăng tốc lên 100km/h và 8,6 giây để đạt 200km/h. Vận tốc tốc đa của xe đạt trên 350km/h.

Aventador SVJ hiện đang là mẫu xe thương mại nắm giữ kỷ lục tại trường đua Nurburgring với thời gian hoàn thành 1 vòng đua chỉ 6 phút 44,97 giây (trước đó kỷ lúc này thuộc về chiếc Porsche 911 GT2RS với 6 phút 47,3 giây).

Chìa khoá "thành công" của Lamborghini Aventador SVJ đến từ hệ thống khí động học ALA 2.0 (Aerodinamica Lamborghini Attiva) và hệ thống đánh lái 4 bánh được phát triển từ chiếc Huracan Performante. Nắp capo được thiết kế hai rảnh khí động học giúp tăng lực ép xuống mặt đường khi chạy ở tốc độ cao

Đặc biệt hơn phần cản trước xuất hiện thêm 2 cánh gió nhỏ nằm phía trên cánh gió lớn. Cả hai cánh này được điều khiển bằng motor điện, khi đóng lại sẽ tạo lực ép và mở ra để kiểm soát sự nhiễu loạn không khí.

Cản sau là nơi bố trí bộ khuếch tán khí động học cỡ lớn được làm hoàn toàn từ vật liệu carbon siêu nhẹ. Hệ thống ống xả tương tự chiếc Huracan Performante.

Khi ALA tắt, cánh gió này hoạt động như một chi tiết gắn cố định đơn thuần, khi ALA bật, các cánh tà phía trên mở ra giúp tăng lực ép khi xe vận hành ở tốc độ cao.

Các hốc hút gió được bố trí đều khắp khoang máy, vừa có tác dụng hút khí nạp vừa giúp ổn định thân xe.

Nếu tính tổng thể ở tốc độ tối đa, Aventador SVJ đạt lực nén thân xe lớn hơn tới 40% so với bản SV trước đây. Llực nén này được phân chia theo tỉ lệ 40/60 ở phía trước và sau xe và chính tỉ lệ "hoàn hảo" này đã khiến cảm giác lái của Aventador SVJ trở nên khác biệt.

Phần cản sau của siêu xe Lamborghini Aventador SVJ

Bộ mâm đa chấu sơn đen bóng kích thước 20inch đi kèm bộ lốpp Pirelli P Zero Corsa.

Nắp khoang động cơ

Logo SVJ được gắn 2 bên hông xe tương tự các bản SV.

Bộ mâm đa chấu tạo hình chữ Y

Logo SVJ được thêu tại vị trí ghế ngồi, chất liệu da cao cấp Alcantara vẫn được sử dụng kết hợp với các chi tiết sợi carbon. Bảng đồng hồ, hệ thống định vị và hệ thống giải trí tích hợp Apple Carplay, hệ thống sạc không dây Qi.