Nước cạnh Việt Nam xây tàu cao tốc đến gần Móng Cái, chi phí "khủng" cỡ nào?
Tuyến đường sắt cao tốc này dự kiến đưa vào hoạt động cuối năm nay.
Đây là hình ảnh đường sắt của Trung Quốc từ Phòng Thành Cảng đến Đông Hưng sát với biên giới Việt - Trung đã bắt đầu lắp đường ray.
Đây là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Hưng (Quảng Tây, Trung Quốc). Đông Hưng nằm sát với thành phố Móng Cái, Việt Nam. Tuyến đường sắt này dài 46.9km.
Trên toàn tuyến có 8 hầm, 32 cây cầu dự kiến hoàn thành lắp ray vào tháng 9 năm nay.
Dự kiến toàn tuyến đường sắt được đưa vào hoạt động cuối tháng 12. Phần hầm và cầu đã hoàn thành toàn bộ, các nhà ga đã hoàn thành 97%.
Với tuyến đường sắt này thời gian từ Phòng Thành Cảng đến Đông Hưng sát với biên giới Việt Nam - Trung Quốc rút ngắn từ 60 phút xuống còn 20 phút.
Đường sắt này có chi phí hơn 6,4 tỷ nhân dân tệ (hơn 19.000 tỷ đồng) được kỳ vọng thúc đẩy thương mại giữa Trung Quốc và ASEAN.
Trung Quốc đến nay đã có hơn 37.000 km đường sắt cao tốc tỏa khắp đất nước, kết nối toàn bộ các cụm siêu đô thị quan trọng.
Hiện tại, tốc độ khai thác nhanh nhất của tàu cao tốc ở Trung Quốc là 350 km/h, đây cũng là tốc độ vận hành đường sắt cao tốc cao nhất thế giới.
Trung Quốc đang có 5 tuyến tàu cao tốc đạt tốc độ 350km/h. Trong đó, tuyến thứ 5 được khánh thành năm 2022, nối thủ đô Bắc Kinh với thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông ở miền Nam.
Công ty Đường sắt Trung Quốc hôm 1/7 thông báo thực hiện thành công các thử nghiệm hiệu suất của những thành phần công nghệ cao mới trên tàu CR450 với vận tốc hơn 450km/h.
