Choáng trước cây cầu gần 200 nghìn tỷ của Trung Quốc, số thép đủ xây 60 tháp Eiffel
Một trong những công trình cầu đường nổi tiếng hàng đầu Trung Quốc không thể không nhắc đến cầu vịnh Giao Châu, hay còn gọi là cầu Haiwan Thanh Đảo.
Cây cầu trị giá 5,5 tỷ bảng Anh (164 tỷ VND) này dài hơn 20 lần so với Golden Gate Bridge – vốn nổi danh là một trong những cây cầu dài nhất thế giới.
Danh hiệu cây cầu biển lớn nhất thế giới thuộc về Cầu Vịnh Thanh Đảo Giao Châu ở Trung Quốc, trải dài 26,3 dặm
Cây cầu này được thiết kế để có thể tồn tại hơn một thế kỷ và có khả năng chịu được các cơn bão và động đất lớn.
Cây cầu được làm từ 420.000 tấn thép - đủ để xây dựng 60 tháp Eiffel.
Tháp của cây cầu được lấy cảm hứng từ ba yếu tố: nút thắt dây kiểu Trung Quốc, cá heo trắng Trung Quốc và cột buồm.
Những đường cong của cây cầu được thiết kế giống hình con rắn.
Một đường hầm dưới nước dài bốn dặm nối hai hòn đảo nhân tạo, giúp hỗ trợ cấu trúc của cây cầu siêu dài này.
Sau khi khởi công vào năm 2009, công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2016 nhưng bị trì hoãn nhiều lần do lo ngại về ngân sách và an toàn.
Chín công nhân đã thiệt mạng và hơn 200 người bị thương trong quá trình thi công.
Một số người đặt câu hỏi về độ ổn định của cây cầu sau khi các bức ảnh cho thấy các khối bê tông hấp thụ sóng của nó trôi xuống nước.
Các nhà môi trường lo ngại rằng việc xây dựng đã đe dọa cuộc sống của cá heo trắng Trung Quốc.
Các quan chức hy vọng cây cầu sẽ giảm thời gian đi lại xuống một nửa. Khoảng 40.000 phương tiện sử dụng cây cầu mỗi ngày, với xe buýt đưa đón chạy cứ 10 phút một lần.
Cây cầu bao gồm một điểm sáp nhập làn được chỉ định, nơi ô tô có thể chuyển sang phía đường thích hợp.
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã đích thân tham dự lễ khánh thành chính thức cây cầu này.
Để qua cầu, người đi bộ và người lái xe không có giấy phép sẽ phải mua vé đưa đón từ 8 đến 10 USD.
Các chuyên gia cho rằng với cây cầu này, Hồng Kông có thể mong đợi một lượng khách du lịch lớn từ Trung Quốc đại lục.
