Top điểm đến kẹt xe dữ dội nhất thế giới
Đây là những điểm đến được đánh giá có nạn kẹt xe tồi tệ nhất trong Vũ trụ, những địa điểm mà thời gian di chuyển lâu hơn 50% so với mức cần thiết hoàn toàn dựa trên số lượng người bị nhồi nhét trên đường.
Cao Hùng, Đài Loan: Giao thông trong thành phố trung bình tăng thêm 36 phút di chuyển mỗi ngày. Đặc biệt, vào các buổi tối thứ 6, người lái xe có thể dành thêm 70% thời gian di chuyển trên xe so với vận tốc trung bình.
Thành phố thủ đô của Argentina, Buenos Aires cực kỳ tắc nghẽn với lưu lượng giao thông siêu chậm khiến thời gian lái xe trung bình tăng thêm 40 phút mỗi ngày.
Thạch Gia Trang là một trong những thành phố lớn của Trung Quốc đang ở giữa “đại dịch giao thông” và nó ngày càng trở nên tồi tệ hơn. Trong năm ngoái, thời gian dùng để đi lại mỗi ngày ở Thạch Gia Trang tăng từ 36% lên 42%.
Antiago de Chile: Thành phố thủ đô của Chile là một cơn ác mộng khi di chuyển vào buổi tối, du khách dành nhiều hơn 88% thời gian để ngồi sau tay lái. Người lái xe trung bình ở Santiago dành trung bình 187 giờ mỗi năm cho việc kẹt xe.
Hàng Châu: Vào thời gian cao điểm, những người lái xe ở Hàng Châu dành hơn 60% thời gian để cố gắng nhích lên từng chút. Ngay cả ở khung giờ thấp điểm, bạn có thể mất thêm trung bình 43% thời gian để đi đường.
Thâm Quyến: Một minh chứng khác cho dân số đáng kinh ngạc của Trung Quốc, cư dân của Thâm Quyến đã chứng kiến thời gian đi lại tăng thêm 7% so với năm ngoái. Vào buổi tối, thời gian lái xe dự kiến sẽ tăng 84%.
Quảng Châu: Du khách và người dân thành phố Quảng Châu có thể tăng thêm 43 phút mỗi ngày khi tham gia giao thông. Hơn nữa, mọi thứ có xu hướng ngày càng đông đúc hơn vào cuối tuần là thời gian cực kỳ bận rộn để đi lại trong thành phố.
Matxcova: Thành phố nổi tiếng nhất của Nga xếp hạng khá cao trên Chỉ số Giao thông TomTom. Nhờ những thay đổi gần đây về giá cả và bãi đậu xe trong thành phố, thời gian dành cho việc tìm kiếm chỗ đậu xe ở Matxcova đã giảm 65%.
Los Angeles: Là thành phố Mỹ duy nhất góp mặt trong danh sách, Los Angelenos có thêm 170 giờ tham gia giao thông mỗi năm và ít nhất 44 phút mỗi ngày vì tắc đường.
Trường Sa (Trung Quốc): Cho dù đó là ngày hay đêm, bạn sẽ mất thêm khá nhiều thời gian khi lái xe ở thành phố này. Vào buổi sáng, thời gian đi làm thêm tăng thêm khoảng 70% và vào buổi tối, thời gian đi làm dài hơn 84% so với mức cần thiết.
Bắc Kinh: Vấn đề giao thông của Bắc Kinh trở nên tồi tệ hơn 8% trong năm ngoái. Thời gian lái xe quá tệ đến nỗi cho dù cư dân của nó đang đi trên đường cao tốc hay đường dân sinh, họ vẫn phải thêm 40% thời gian lái xe.
Đài Nam: Mặc dù chỉ rộng khoảng 36.000km2, Đài Loan vẫn là nơi sinh sống của hơn 23 triệu người. Kết quả là, giao thông cực kỳ tệ hại. Ở Đài Nam, trung bình người dân phải chịu thêm gần 46% thời gian đi lại.
Rio de Janeiro: Nếu bạn đã từng đến thăm thành phố sống động nhất của Brazil, đừng hy vọng việc đi lại được nhanh chóng. Vào thời gian thấp điểm trên đường cao tốc, tài xế vẫn thường mất thêm ít nhất 37% thời gian lái xe.
Ở Thành Đô, Trung Quốc, các tài xế dành trung bình hơn 176 giờ lái xe so với mức cần thiết bởi vấn nạn kẹt xe.
Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ: Istanbul là thành phố đông dân (và nổi tiếng) nhất cả nước, có nghĩa là vào những thời điểm nhất định trong ngày, người lái xe có thể dành thêm 91% thời gian di chuyển trên xe.
Bucharest: Thành phố thủ đô của Romania có thêm 50% thời gian đi lại trung bình cho mỗi công dân. Mặc dù thành phố có ít hơn 2 triệu dân, nhưng việc đi làm vào buổi sáng và buổi tối là một thử thách thực sự. Trong giờ cao điểm, người lái xe dành thêm 90% thời gian ngồi trên xe.
Jakarta: Thành phố thủ đô của Indonesia là nơi sinh sống của gần 10 triệu người. Thật không may, phải mất gần gấp đôi thời gian để đi từ nơi này đến nơi khác trong thành phố với thời gian di chuyển trung bình mỗi ngày tăng thêm 48 phút.
Bangkok: Giao thông ở Bangkok quá tệ nên những người cố gắng về nhà hoặc đi chơi vào buổi tối có thể phải đối mặt với thời gian lái xe lâu hơn 118% phần trăm so với mức cần thiết.
Thành phố Mexico là "nhà vô địch" kẹt xe. Tình trạng tắc nghẽn của thành phố tồi tệ đến mức vào năm ngoái, trung bình các tài xế buộc phải mất thêm 59% thời gian di chuyển. Và tới nay con số tăng lên tới 66% thời gian di chuyển trung bình, bất kể họ đang ở trên đường vào thời gian nào trong ngày.