Cây cầu dài 1km, làm từ 50.000 cây tre, được xây dựng lại hằng năm
Cây cầu độc đáo này chỉ xuất hiện vào mùa khô và biến mất vào mùa mưa do nước sông dâng cao.
1. Khi băng qua vùng nước đục của sông Mekong, phía đông Campuchia, bạn sẽ thấy có một cây cầu tre rất dài, nối đảo Koh Pen nằm ở giữa sông Mekong với bờ tây, nơi có thành phố lớn thứ 6 Campuchia - Kampong Cham.
2. Cây cầu tre này hoạt động theo mùa, được xây dựng vào mỗi mùa khô. Trước khi mùa mưa xảy ra (từ tháng 5 tới tháng 11), người dân sẽ tháo dỡ cây cầu và cất toàn bộ tre nứa trước khi lũ sông đổ về.
3. Điều này là do nước sông dâng cao, chảy xiết, rất khó để cây cầu tồn tại. Thay vào đó, người ta sẽ dùng thuyền sang sông.
4. Cây cầu này dài 1km, được làm từ 50.000 cây tre, là một công trình rất độc đáo trên sông Mekong.
5. Khi mực nước xuống thấp, dòng chảy bớt xiết, việc xây dựng một cây cầu mới sẽ bắt đầu.
6. Đầu tiên, người dân sẽ cắm những chiếc cọc tre xuống lòng sông ở nhiều góc khác nhau tạo thành một cái móng vững chắc. Cây cầu đủ chắc và rộng để nâng đỡ trọng lượng người và xe di chuyển bên trên.
7. Khi xe máy hay ô tô di chuyển qua cầu, cây tre liên tục bị uốn cong và nảy lên, khiến mọi người có cảm giác như đang cưỡi trên một con sóng, kèm theo đó là tiếng va đập bên dưới lốp xe.
8. Bề mặt cầu khá bằng phẳng nhưng khá trơn trượt, gập ghềnh. Những chiếc xe chạy quá tốc độ sẽ tạo ra sóng xung kích qua cầu, đe dọa hất văng người đứng không vững. Nếu rơi vào các cọc tre nhọn bên dưới sẽ rất nguy hiểm.
9. Mỗi năm có hàng nghìn người tới Kampong Cham chỉ để được trải nghiệm đi trên cây cầu độc đáo này.
10. Người dân địa phương cần trả 100 riel (600 đồng) nhưng khách du lịch nước ngoài bị tính phí gấp 40 lần. Mỗi ngày cây cầu này thu về 1-2 triệu riel (6-12 triệu đồng), phần lớn đến từ du khách nước ngoài.
11. Doanh thu dành cho việc xây dựng và bảo trì cây cầu, chi phí khoảng 50.000 đến 60.000 đô la (1,2 – 1,4 tỷ đồng) một năm.
12. Cầu tre này được xây dựng lại trong nhiều thập kỷ nhưng có lẽ sẽ sớm ngưng hoạt động. Khoảng 2km về phía nam của cây cầu tre có một cây cầu bê tông kiên cố được xây dựng. Cây cầu mới này có khả năng chở các phương tiện nặng hàng tấn, tuổi thọ dự kiến ít nhất 50 năm.
13. Người dân trên đảo Koh Pen rất vui khi có cây cầu mới vì nó thuận tiện và chắc chắn hơn, tiết kiệm thời gian cũng như độ an toàn vượt trội hẳn. Thêm vào đó, họ cũng không phải trả tiền để băng qua cầu.
14. Tuy nhiên, việc không còn cây cầu có thể sẽ ảnh hưởng tiêu cực tới nền kinh tế du lịch cả của đảo Koh Pen.
